深圳首条智慧道路到底有多“聪明”

深圳首条智慧道路到底有多“聪明”

【导语】:深圳首条智慧道路到底有多“聪明”?这条道路藏了哪些黑科技?有哪些功能?快来看看吧~  据深圳交通运输局消息,经过一年的努力,深圳首条智慧交通样板工程——侨香路路面修缮及交通改善工程(以下简称侨香路工程)主体部分于6月30日顺利完工!  图为侨香路  深圳首条智慧道路:改造后的侨香路  1.双6车道改双8车道  改造范围中东段(农林路至香梅路)由原来的双六车道拓宽至双八车道。

  2.防撞墩改绿化带  西段以商业办公为主,交通量较小,考虑环境品质提升需求将原中央破旧防撞墩改为米宽的中央绿化带。   3.新型井盖  新型防沉降井盖,从此远离“哐当”声。   4.多杆合一  路杆整合后,侨香路杆件总体数量减少32%,其中小型标志杆和监控杆件减少65%。   5.新型自行车道  彩色沥青混凝土自行车道。 自行车道保持全线连贯,且具有透水性。

  6.人行道  新型人行道路口处与路面的无高差顺接。

  除了以上6点,改造后的侨香路还修补了路面、翻新渠化岛、安装新的港式护栏以及雨水篦。

  侨香路沿线安装智慧路灯暗藏多种黑科技  被喻为首条智慧道路的侨香路,究竟深藏哪些黑科技呢?据了解,侨香路改造后全线都新装了智慧路灯。

这种智慧路灯实现了“多杆合一”,包括多合一交通杆、多合一电警杆、多合一信号杆等三大类,将实现路灯、视频监控、小型标志牌、路名牌、车检器等设备的整合。     智慧灯杆可以彻底解决路口各种杆箱林立的问题  比如“智慧路灯”可利用路灯上安装的单灯控制器实现路灯的单灯控制、亮度自动调节、故障和损坏自动报警。

这样一来,就可以通过网络计算机管理,控制开关灯时间、调节照明亮度等,还可以通过后台生成路灯状况寿命表格,及时更换,从而实现节能和管理提效。

据悉,智能灯杆上集成的LED照明,相比传统高压钠灯节能60%以上。   据介绍,路灯上安装的视频监控设备,将能采集车流量、慢行交通量,甚至识别路面病害;设置在大型小区出入口和公交站附近的杆子上,还会搭载信息屏,提供公交到站信息、周边楼宇和公园信息、施工占道提醒等。     侨香路沿线安装智慧路灯  目前,深圳市智慧杆建设进展如何?  2019年1月17日,深圳市人大常委会办公厅印发《深圳市六届人大六次会议代表建议办理情况的通知》。 其在回复王海龙等13位深圳市人大代表提出的《关于推广多杆合一、一杆多用、单建共享的建议》时表示,截至当时,侨香路路面修缮及交通改善工程、前海前湾一路智慧路灯建设、福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程等涉及多功能智能杆试点示范项目稳步推进,预计将于2019年年底前完成。

随后,深圳市将在结合试点经验的基础上分步向全市范围推广实施。   到2020年底,深圳市将基本实现多功能智能杆在全市主要干道的全覆盖,完成多功能智能杆管理平台建设,为智慧城市发展建设提供有力的数据支撑。   多功能智能杆  又叫智慧杆,是集通信信号、智慧照明、环境监测、视频监控、充电杆、信息交互、舆情报警、无线通讯等多功能于一体的信息基础建设,是构建智慧城市、打造5G产业创新中心的重要载体。   智慧道路  借助物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术,构建以数据为核心的城市交通信息采集与发布的智慧载体,实现道路服务品质化、管理科学化和运行高效化,同时实现道路信息的全面感知、道路交通的智慧管控、道路险情的安全预警、车路协同的信息服务、数据资源的统一管理。   智慧道路管理平台功能  作为智慧道路建设的重要组成部分,目前智慧道路管理平台也已建成。 依托安装在智慧灯杆上的可360度旋转的高清摄像头,以及AI视频识别技术,可实现后台对路面交通的动态检测和历史回访,准确采集车流、车型、人流等信息,掌握重点车辆在道路上的分布情况;同时可以准确识别路面是否存在裂缝、坑洼等病害,井盖是否异常,路面标识标牌、护栏等设施是否有损害,路段是否积水等等,从而提高道路管养的精细化水平。

该平台还具备在线推演功能,即结合交通仿真技术,还原道路车流运行实现在线推演,为城市交通管理与应急响应提供解决方案。

  侨香路工程介绍  侨香路工程改造范围西起侨香路北环立交,东至香梅路交叉口,全长公里。

根据东西两段不同的交通需求,将采取以农林路为界,对东西两段采用不同道路断面的设计,并通过农林路口交通组织巧妙切换。

根据实际情况,东段以居住区为主,市民出行需求较大,遂将主车道双6改为双8;西段以商业办公为主,交通量较小,考虑环境品质提升需求,将原中央破旧防撞墩改为米宽的中央绿化带。   内容来源于:晶报、深圳市交通运输局。